Você sabe como trocar o óleo do carro? É realmente mais barato e mais fácil mudar o seu próprio óleo.

Como trocar o óleo do carro

A linha do lubrificante rápido circunda o prédio e quase a rua. Mas o estacionamento da loja de autopeças está vazio – agora é sua chance de mostrar à esposa que é realmente mais barato e mais fácil mudar o seu próprio petróleo. Especialmente depois de assistir o mecânico de lubrificação rápida manchada de graxa através das portas da baía para algumas mudanças de óleo. Chaves de ar no bujão de drenagem de óleo? Embora você perceba que os carros mudaram desde que você ficou fora do hábito de mudar o seu próprio, eles não mudaram tanto.

Como trocar o óleo do carro

Levantar a frente do carro e colocá-lo em suportes de segurança ainda é o primeiro passo, e colocar a bandeja de drenagem sob o bujão de drenagem de óleo é a segunda. Ok, você está pronto para afrouxar o plugue, mas é muito apertado. Esse mecânico com sua chave de ar aparentemente era o último a apertá-lo. As tampas de drenagem normalmente possuem uma lavadora de metal macio ou uma lavadora de vedação com uma inserção de borracha. Use uma chave de caixa de montagem correta ou uma chave de soquete de 6 pontos para remover a ficha. Tenha cuidado para não balançar a tomada para o lado, pois isso pode danificar os planos no parafuso.

Se colocar o carro em suportes não deixa espaço suficiente para baixo para obter alavancagem adequada, você pode usar uma chave de alça de 4 vias desde que tenha o fim adequado. Isso permitirá que você torça o parafuso sem adicionar nenhum impulso lateral, e você poderá usar ambas as mãos e toda a força do corpo superior. Mantenha a calma, tenha paciência e você a solte.

Mas, claro, a vida não é fácil. As roscas na panela e na ficha estão danificadas, talvez a partir de roscas transversais parciais. O que fazer agora? Esqueça o bujão de drenagem e obtenha um kit de reparo. Um kit típico tem um acessório de substituição que corta fios mais profundos, e quando apertado, ele se encaixa contra uma lavadora e permanece no lugar. Alguns kits cortam fios novos e profundos para uma nova ficha. Uma tampa de latão hexagonal com um selo de vedação do anel de vedação na extremidade. Quando é hora de mudar o óleo, você desencaixou a tampa. Outros (para buracos estranhos e severamente danificados) são tampões de borracha sintética gordurosos em forma de cone maiores que o orifício do bujão de drenagem. Você força uma haste especial em uma abertura no cone, que a estica temporariamente e reduz seu diâmetro, permitindo que ela se encaixe no orifício. Retire a haste e o cone relaxa e feche o orifício – o cone não vai sair até você forçar na mesma haste para esticá-lo.

Se o bujão de drenagem parecer marginal, considere instalar um kit de válvula de drenagem de óleo Fram. Estes estão disponíveis para os tipos mais comuns de orifícios de drenagem. Arraste um conjunto de válvula com carga de mola com uma anilha de cobre no orifício e aperte. A válvula é a vedação de óleo primária, e uma rosca mole rosca na fita de dedo contra um O-ring – isto mantém a sujeira.

Quando é hora de drenar o óleo, desenrosque a tampa e rosqueie em um encaixe com uma mangueira de drenagem, que você pode apontar para a direita na panela (sem salpicos e sem óleo quente escorrendo pelo braço). O encaixe da mangueira possui uma ponta interna que abre a válvula de mola e o óleo escorre. Quando a panela estiver drenada, solte o encaixe da mangueira (as molas da válvula são fechadas), reinstale a tampa do dedo e você é bom para ir (depois de trocar o filtro e colocar óleo fresco no motor, é claro). Se o bujão de drenagem estiver bem e você quiser reutilizá-lo, substitua a lavadora e aperte o plugue às especificações – 20 ft.-lb. para talvez 35 ft.-lb .– dependendo do tamanho do plugue.

Esvazie o óleo escorrido em um recipiente apropriado. (Na minha área, o município entrega jarras planas com um funil incorporado gigante). Quando o jarro estiver cheio, pegue o óleo na loja onde você comprou o novo óleo para ser esvaziado em um tanque de reciclagem de óleo. Muitos estados exigem estações de serviço para tirar pequenas quantidades de óleo antigo. O óleo de despejo naquele ponto baixo atrás do galpão ou na pia não é aceitável – e provavelmente é ilegal onde você mora.

Uma simples chave de banda pode ser tudo o que é necessário remover um filtro de vasilha. Certifique-se de ter espaço suficiente para balançar a chave.

Uma chave de aranha pode ser mais adequada para filtros que não são facilmente acessíveis.

Como trocar o óleo do carro – Troca de Óleo e Filtro.